За основу брались СНиП и требования отраслевых нормативных документов, - рассказали сегодня в КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю».
Для испытания к мосту пригнали 16 гружёных самосвалов массой около 25 тонн каждый. Машины выстраивали в две колонны и прогоняли в различных режимах: на скоростях от 10 до 40 км/ч.
«При проведении динамических испытаний фиксировались различные колебания пролетного строения и скорость их затухания Необходимое количество автомобилей обосновывается предварительными расчетами. Обследование и испытания четвертого моста проводили специалисты ФГБУ «Сибирский государственный университет путей сообщения» (СГУПС) с помощью специальной измерительной аппаратуры. Обработка и анализ полученных результатов позволят специалистам подтвердить соответствие между фактическими и расчетными параметрами сооружения», - рассказал начальник информационно-аналитического отдела «Управления автомобильных дорог» Александр Марков.
Открытие моста запланировано на конец октября. Напомним, ранее сроком ввода в эксплуатацию назывался ноябрь. Перед сдачей объекта специалисты проведут ещё одно испытание.
