С прошлой недели бригады дорожников приступили к восстановлению асфальтобетонного покрытия и заделыванию крупных ям и выбоин на улицах Красноярска по технологии «литой асфальт». Информацию об этом сообщили в городской мэрии.
Вышеуказанная технология применятся в краевой столице более 10 лет. И позволяет латать дороги при минусовых температурах.
- Восстановление асфальта таким методом является временной мерой, - пояснили в мэрии. - Главная задача - обеспечить безопасное движение до наступления температур, позволяющих проводить ремонт по традиционной технологии.
По заданию МКУ «УДИБ» ремонтом дорог занимается подрядная организация МП «САТП». Сейчас дорожники работают на участках улиц Калинина, Партизанская, пр. Свободный, Тотмина, Высотная, Годенко, Киренского и др.
Уточним, горячая смесь для «литого асфальта» напоминает битумное «тесто», основным ингредиентом которого является мастика из высоковязкого твердого битума, минерального порошка и песка. Для его укладки яму просто очищают от мусора, пыли и воды. Смесь застывает быстро – через час. И служит для проезда в течение двух лет.
В пресс-службе мэрии также пояснили, что «заплатки» будут ставить только на самых загруженных городских дорогах, где большой поток общественного транспорта.
Напомним, в 2023 году в Красноярске капитально отремонтируют улицу Щорса.
