Сегодня заместитель главы города – руководитель департамента городского хозяйства и транспорта Александр Мацак и представители МКУ «УДИБ» выбрали несколько адресов, в том числе по жалобам жителей Красноярска, которые они оставляли в социальных сетях. Один из самых проблемных адресов – ул. Баумана.
«Только в этом году на разрытия в разных частях города выдано более 500 разрешений. Почти половину из них получили бригады ОАО «Краском». Если сравнивать с другими сетевыми организациями, у Краскома сейчас наибольшее количество так называемых открытых ордеров и худшая динамика по их закрытию. Например, улица Баумана. Ордера не закрыты ещё с 2022 года. На такой маленькой улице только Краском выполнил 12 разрытий, а благоустройство до сих пор не восстановлено. Ремонт сетей и устранение аварий – необходимость. Но последствия нужно устранять своевременно и качественно!» – говорит Александр Мацак.
Сегодня на ул. Баумана работала техника. Однако пока это лишь подсыпка и планировка, а не асфальтирование, восстановление газонов и бортовых камней. В ходе инспекции бригады получили замечание, так как выполняли подсыпку песком, а не щебнем. Из-за постоянных разрытий ул. Баумана долгое время не попадала в программу дорожного ремонта, укладывать новый асфальт на всей улице было бессмысленно. Но в этом сезоне ситуация должна измениться.
«На ул. Баумана сейчас сети все переложены. Чтобы сократить количество разрытий, перекладывали их методом горизонтального бурения. Покрытия теперь можно смело восстанавливать. В этом году в бюджете предприятия, учитывая сложную ситуацию с незакрытыми ордерами, на восстановление благоустройства заложено 250 млн рублей, это в два раза больше, чем в прошлом. Задержки по восстановлению благоустройства вызваны тем, что разрытия нам приходится делать круглый год, а восстанавливать благоустройство можно только в тёплое время. Сейчас средства есть, бригады есть, будем работать», – отметила представитель компании Татьяна Лукина.
В этом году на ул. Баумана запланирован дорожный ремонт. Заменять асфальтовое покрытие начнут только после того, как «Краском» восстановит основание и разрушенные бортовые камни.
С наступлением тепла все организации, ранее проводившие работы на сетях, были обязаны приступить к восстановлению всего нарушенного благоустройства – асфальта, газонов, бортовых камней. Однако работа эта проводится не всегда качественно и своевременно. В первую очередь компании должны устранить последствия разрытий на проезжих частях дорог, возле социальных учреждений, затем перейти к остальным участкам. Эта работа находится на контроле МКУ «УДИБ» и районных администраций. За просроченные ордера с компаний взыскиваются штрафы.
