Надзорное ведомство провело проверку и выяснило, что после завершения реконструкции путей перепад высот между насыпью полотна и проезжей частью составил 30 сантиметров. Из-за этого трамвай не сможет плавно и безопасно двигаться.
«Из-за этого проезд со стороны ул. Регатная перегорожен бортовым камнем, что явно не соответствует проекту организации дорожного движения», — отметили в прокуратуре.
Подрядчик работ «Промстрой». Руководителя этой компании подозревают в картельном сговоре. Руководитель компании Декард Ханагян и экс-глава САТП, по версии следствия, ограничивали конкуренцию на торгах, чтобы вышеупомянутый подрядчик получал выгодные контракты.
