Директор архитектурного бюро «Проектдевеломпент» Антон Шаталов предсказал ситуацию на дорогах после того, как изменится схема движения на улице Шахтеров. Напомним, с 24 ноября там запретят все левые повороты.
По мнению архитектора, ситуация на Шахтеров станет лучше лишь отчасти. В остальном же у новой схемы масса минусов, которые создадут новые проблемы. Как пишет Шаталов в своем Facebook, лучше поедут только средняя и левая полосы. Водители станут реже перестраиваться, а из центра в Северный и обратно по Шахтеров будет легче ехать.
Но при этом, отмечает архитектор, сильно пострадает Покровка: до нее можно будет доехать только по Мужества и Взлетной.
— Одна-единственная улица, Карл! Если случится авария – связи не будет вообще.
Также, по мнению Шаталова, перестанет работать выделенная полоса для автобусов, а маршруты №11 и 32 станут намного длиннее. Пробки сместятся на Мужества, Взлетную, Березина и Дудинскую, а транспорт будет проезжать прямо под окнами домов.
Кроме того, говорит Шаталов, на Шахтеров станет гораздо меньше пешеходных переходов, а в случае аварий на дорогах случится коллпас.
— Подобное решение хорошо для магистральных улиц вне жилой застройки. Хороший пример – пр. Котельникова, который отремонтировали в этом году и теперь ездить по нему одно удовольствие. Шахтеров же – магистральная улица, которая проходит между двух плотно населенных районов города. И здесь связанность на микроуровне станет намного хуже. Общественный (даже транзитный) транспорт станет двигаться медленнее. Связывая одно – разделяем другое.
В качестве альтернативы архитектор предложил накопительную левоповоротную полосу – с ней машину не будут занимать дороги, тормозить поток машин и мешать выделенным полосам. Для этого нужно реконструировать островки безопасности и разделитель. Антон Шаталов уверен, что такая схема прижилась бы на Шахтеров и подойдет другим улицам – например, Высотной, Партизана Железняка и Глинки.
— Изменение схемы не примут жители Покровки, а город получит очередной геморрой и социальный взрыв вместо новогоднего настроения. Тогда я в очередной раз приду со своими идеями в мэрию и мы вместе реализуем нормальное человеческое решение, — резюмирует Шаталов.
В комментариях многие поддержали архитектора и отметили, что запрет левых поворотов уже давно устарел:
— Весь развитый мир наигрался в отмены поворотов и односторонние улицы примерно в 1980-е годы, потом пришло понимание минусов и всей глупости этой идеи. Даже в Москве приходят к этому пониманию и потихоньку возвращают повороты и проколы. Печально, что у нас очень любят красивые картинки моделирования, но никто не смотрит чуть дальше своего носа, — пишет урбанист Аркадий Гершман.
Оперативно связаться с мэрией «МК в Красноярске» не удалось.
