На станции Ачинск-1 Красноярской железной дороги начал работать приемоотправочный парк, который позволит формировать грузовые поезда длиной около 2 км.
Парк станции Ачинск-1 начали модернизировать осенью 2020 года. Для работы с грузовыми поездами повышенной длины сделали приемоотправочный путь длиной 2 км 100 м. Он дает возможность составлять и расформировывать поезда по 140 вагонов, то есть, длиной около 2 км. Новый приемоотправочный парк оборудован современной электроникой и средствами автоматизации. Проект обошелся Красноярском железной дороге в 800 млн рублей.
Начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин отметил, что современные грузовые вагоны позволяют создавать поезда повышенной длины, что позитивно влияет на региональную экономику.
– Высвобождаются мощности станций, расположенных накрасноярском участке Транссиба от Мариинска до Красноярска, увеличивается пропускная способность всего транссибирского направления Красноярской магистрали, – сказал начальник Алексей Туманин.
Возможности Ачинского железнодорожного узла были на пределе. За первое полугодие 2021 года отсюда отправилось около 1000 грузовых поездов. Новый парк позволит увеличить пропускную способность станций почти с полтора раза – с 64 до 85 поездов в сутки.
– С вводом нового специализированного парка у Ачинских станций появятся дополнительные резервы, которые создадут условия для наращивания мощностей промышленности города, - рассказал мэр Ачинска Александр Токарев.
Мы сообщали, что до Дивногорска пустят ретро-поезд.
