По данным следствия, Пичугин использовал подложные документы при регистрации плавсредства. Мужчина внес в договор купли-продажи недостоверные данные о технических характеристиках мотора, а также незаконно заменил информационные таблички на корпусе двигателя.
Как установили следователи, трагический маршрут был совершен на резиновой лодке Baikat 470, не предназначенной для плавания в открытом море. Ограничение по удалению от берега для такого судна составляет не более 3 км, однако Пичугин проложил курс в запрещенную для плавания зону. Кроме того, система охлаждения двигателя была неисправна, о чем обвиняемый, предположительно, знал.
Михаилу Пичугину предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности эксплуатации водного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух человек, а также в использовании заведомо подложного документа. Дело направлено в суд Хабаровского края.
Адвокат обвиняемого Андрей Назаров сообщил, что его подзащитный намерен участвовать в судебных заседаниях по видеосвязи. Напомним, история дрейфа лодки в Охотском море получила широкий общественный резонанс в начале 2025 года.